フォードとマツダ全株売却 歴史は？他社は？

売却解消ブーム？

米フォード・モーターが保有していたマツダの全株式を売却。




他社の資本提携の動向は？


先日はVW（独フォルクスワーゲン）に関してスズキが株式の売却していたというニュースもありました。

フォルクスワーゲンはメルケルと同行し中国工商銀行の支援を受けることに。。。



日産自動車は仏ルノーとまだまだ一緒。

フランスのフロランジュ法の問題がありますね。



いすゞ自動車は2006年GM（米ゼネラルモーターズ・コーポレーション）と資本提携関係解消しています。

ちょっと遠い昔ですか。



トヨタは、先日米自動車業界でキャリアを積んだ米国人役員、ジュリー・ハンプの件がありましたね。。。

これも何だか遠い記憶になりつつあります。





フォードとマツダの資本関係の歴史は？

まとめてみると、今回の全株式売却は自然な流れのようです。



今回のフォードの件は業績悪化のマツダ株を取得したことから始まりました。

当時のマツダは石油危機などで業績が悪化していました。




石油危機は2回に分けられます。

第1次オイルショックは第四次中東戦争が勃発に絡むもの。

1973年です。



2回目、第2次オイルショックは、1978年末OPECの原油値上げ、そして1979年のイラン革命によるもの。

1979年は昭和54年。


米フォード、25％出資の筆頭株主。

この時からの付き合いでした。



ピーク時の1996年には出資比率を33.4％に高めて経営権を取得。

それが36年。




現在は、逆オイルショック？

原油安です。

象徴的と言えば象徴的。

フォードとマツダの資本提携は完全に解消となりました。



その間、2008年のリーマンショック辺りで米ビッグスリーの危機がありました。

出資比率は11％に低下しましたが当時も筆頭株主です。




2010年11月フォードは、マツダの株式を11％保有していましたが、3.5％に持株比率変更

ピークの10分の1です。

この時はフォードがマツダとの資本提携よりも中国市場を選んだ年でした。

これにより中国での生産を拡大させます。





2014年フォードは、マツダとのタイでの協業を解消。

終わりに近づいていました。。。



こうして段階的に関係は解消されて来ました。

持ち株比率の歴史を追うと自然なのでしょう。

そして今回の全株式売却となります。



関連記事
トヨタ米国人役員、ジュリー・ハンプは麻薬を常用していたか？

今日の日経新聞は新興国、米大統領選、VWドイツ問題

今日の日経新聞は電子マネーと煙

今日の日経新聞は新興国、米大統領選、VWドイツ問題

タグ：自動車業界 株式持ち合い解消 マツダ フォード 資本提携解消